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79x텔howDB@!로또DB상담!ㄱ 2015년 세단 'G90' 출시 후 10년 맞아최근 뉴욕서 전동화 오프로드 모델 등 공개현대차그룹 명운을 건 초대형 프로젝트'중저가 한국차' 이미지 없앤 럭셔리카 자리매김[이데일리 정병묵 기자] 지난 15일(현지시간) 오후 미국 뉴욕 맨해튼 소재 ‘제네시스 하우스 뉴욕’에는 세계 자동차 업계 관계자들 200여명이 모였다. 제네시스의 첫 전동화 오프로더 스포츠유틸리티차(SUV) ‘엑스 그란 이퀘이터 콘셉트’가 공개되자 우레와 같은 박수와 환호성이 쏟아졌다. 이어 제네시스 브랜드를 달고 내년부터 모터스포츠 레이싱 경기에 출전할 ‘GMR-001 하이퍼카’의 실차 디자인이 공개되자 탄성이 그치지 않았다. 현대차그룹 글로벌디자인본부 최고 디자인 책임자(CDO) 겸 최고 크리에이티브 책임자(CCO)인 루크 동커볼케 사장은 이를 두고 “하나의 트랙 위 예술작품”이라고 말했다.4월 16일(현지시간) 뉴욕 맨해튼 ‘제네시스 하우스 뉴욕’에서 공개된 제네시스 ‘엑스 그란 이퀘이터 콘셉트’. (사진=현대차그룹)4월 16일(현지시간) 뉴욕 맨해튼 ‘제네시스 하우스 뉴욕’에서 공개된 제네시스 ‘GMR-001 하이퍼카’. (사진=이윤화 기자)현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 출시 10년 만에 세계 럭셔리카 대열에 당당히 이름을 올리고 있다. 제네시스는 해외 시장에서 중저가 이미지를 갖고 있던 ‘코리안 카’의 이미지를 고급차로 끌어올린 기념비적 작품이다. 오죽하면 “실수로 차를 이렇게 잘 만든 게 아니냐”며 ‘제네실수’라는 농담이 돌 정도였다. 제네시스는 변방에 있던 한국 자동차 산업이 양적뿐만 아니라 질적으로도 세계 무대에서 당당히 겨룰 수 있다는 상징적인 모델로 자리매김했다.제네시스 G90(사진=현대차)현대차는 2015년 11월 제네시스(GENESIS) 브랜드를 처음 선보였다. 앞서 2004년부터 1~2세대 독일 메르세데스-벤츠, 아우디, 폭스바겐 및 일본 토요타 렉서스 등 고급 브랜드와 경쟁하기 위해 2015년 정의선 당시 현대차 부회장은 “현대차도 세계적 고급차를 만들 수 있다는 걸 증명하겠다”고 선언하며 기획부터 인재 영입, 조직 개편까지 전 과정을 주도했다. 첫 제품이 나오기까지 약 5000억원 투자와 4000여명의 연구인력이 투입된 현대차그룹의 운명을 건 초대형 프로젝트였다. 제네